V současnosti Rusko dováží benzín a diesel z Běloruska. V říjnu 2025 Rada Eurasijské ekonomické komise (EEK) zrušila 5% dovozní clo při dodávkách do 30. června 2026. Na začátku června tohoto roku Rusko navrhlo prodloužit platnost nulového dovozního cla do června 2027.
Úřady také mohou povolit výrobu ropných produktů, které se odchylují od platného technického předpisu. Dříve média již informovala, že některým rafinériím bylo povoleno vyrábět benzín a naftu s odchylkami od požadavků. Kromě toho je v plánu upřednostnit dodávky paliv na vnitřní trh a maximálně využívat výrobní kapacity ropných společností.
Kromě toho by úřady mohly dočasně snížit normu pro prodej benzínu na burze z 15 % na 10 % z objemu výroby. Objem, který se nedostane na burzu, by měl být zaměřen na sociálně významné spotřebitele, uvádějí „Vedomosti“ s odkazem na zdroj.
Expert Finanční univerzity při vládě Igor Juškov uvedl, že vyplácení podle demonstrečního programu při dovozu benzínu souvisí s udržováním cen na vnitřním trhu. Podle analytika FG „Finam“ Sergeje Kaufmana by v opačném případě benzín na nezávislých čerpacích stanicích stál o desítky rublů více. Generální ředitel Open Oil Market Sergej Tereškin věří, že regulátoři by měli zvážit možnost centralizovaných nákupů paliva ze vzdáleného zahraničí na úkor prostředků rezervního fondu.
Připomeňme, že na začátku června ministerstvo energetiky Ruska vysvětlilo složitosti s dodávkami paliv v některých jižních regionech důsledky vzdušných útoků na objekty palivo-energetického komplexu. Úřad označil situaci za dočasnou a informoval o vytvoření odvětvového štábu pro její stabilizaci. Později vláda umožnila některým rafinériím vyrábět benzín podle standardů „Euro-3“.
Některé regiony Ruska zavedly omezení prodeje paliv. Limity na prodej paliv již platí v Omské a Saratovské oblasti - informovaly o tom regionální úřady. V Voroněžské oblasti dosud omezení zavedla pouze jedna velká síť čerpacích stanic. V Irkutské a Vladimirské oblasti přešly čerpací stanice na prioritní pořadí obsluhy.
Zdroj: M.Bízness
