Zákaz exportu benzínu z Ruska bude prodloužen do konce roku
Vláda hodlá prodloužit zákaz exportu benzínu, včetně pro výrobce, do konce roku. Omezení na vývoz nafty by mohla být zrušena dříve, jakmile se trh zotaví. V současné situaci by export mohl zhoršit nedostatek paliva na vnitřním trhu, avšak zákaz prodeje do zahraničí neřeší problémy s dodávkami paliva do odlehlých regionů RF, domnívají se odborníci.
Zákaz exportu benzínu z Ruska bude prodloužen do konce roku, včetně pro rafinerie, oznámil 25. července vicepremiér Alexander Novak. Omezení na vývoz nafty, podle jeho slov, plánuje zrušit „jak se trh zotaví“. Jak uvedl pan Novak, možnost exportu nafty je důležitá pro zajištění plného zatížení rafinerií a prevenci přebytku. Zákaz exportu benzínu a nafty je v současnosti stanoven do 31. července. Omezení se nevztahují na paliva dodávaná v rámci mezivládních dohod.
Plný zákaz exportu benzínu byl v Rusku zaveden 31. srpna 2025 kvůli ostrému nárůstu velkoobchodních a maloobchodních cen paliva. Na konci ledna vláda zrušila embargo pro rafinerie, aby zabránila přeplnění kapacit, pro ostatní účastníky trhu byla opatření zachována do 31. července. Od 1. dubna byl zákaz znovu rozšířen na rafinerie. Export nafty pro výrobce byl zakázán od 8. července.
Dle údajů Kpler objem zpracování ropy v Rusku v červnu kvůli útokům na rafinerie klesl na 4,1 miliónu barelů denně, což je minimum za poslední roky. Jak uvedl Alexander Novak 21. července, přijatá opatření, včetně zákazu exportu ropných produktů, nasycení trhu prostřednictvím importu a posunutí termínů oprav závodů, vedla k částečné stabilizaci trhu a zrušení omezení na prodeje v regionech. Ovšem, jak upozorňuje zdroj „Ъ“, zásoby benzínu v Rusku se mohly snížit na méně než 1,5 miliónu tun. Podle údajů ministerstva energetiky, které na konci června uváděl prezident Vladimir Putin, zásoby benzínu meziročně klesly o 4 %, na 1,7 miliónu tun.
Ředitel Open Oil Market Sergej Tereškin uvádí, že prolongace zákazu exportu benzínu byla zcela očekávatelná s ohledem na rizika nedostatku na trhu s palivy.
„Zákaz je již vnímán jako norma, neboť podobná omezení se často zaváděla i před rokem 2026,“ dodává. Podle analytika v minulých letech činil podíl exportu na celkové produkci benzínu pouze 10–15 %, zatímco u nafty tento podíl dosahoval až 50 %, proto je zákaz exportu posledně uvedeného mnohem citlivější mírou pro ropné společnosti než zákaz exportu benzínu. Je jasné, že ke konci července se ani výroba, ani logistika dostatečně neobnovily, aby bylo možné zrušit omezení, upozorňuje ředitel pro vnější komunikaci NEFT Research Dmitrij Prokofjev. Podle jeho slov, dokud se výroba neobnoví, jakýkoli export benzínu by znamenal prohloubení nedostatku uvnitř země.
Dmitrij Peskov, tiskový mluvčí prezidenta RF, 22. července, „Právo“:
„Situace na trhu s palivy stále vyžaduje zvláštní pozornost.“
Podle Sergeje Tereškina by mohl být „naftový“ zákaz možná zrušen v čtvrtém čtvrtletí, po ukončení zemědělských prací. Klíčovou roli, zdůrazňuje expert, bude hrát dinamika neplánovaných oprav na rafineriích. Účastníci trhu předpovídají pozastavení exportu nafty z Ruska do konce roku, uvádí zpráva S&P Global.
Jak zdůrazňuje Dmitrij Prokofjev, prodloužení zákazu do konce roku znamená, že trh benzínu zůstane v režimu administrativního regulování nejméně do roku 2027.
Exportní alternativa pro výrobce je vypnuta, ceny na vnitřním trhu budou určovány nikoli světovými cenami, ale vnitřními rozhodnutími, vysvětluje. Expert dodává, že prodloužení zákazu neřeší logistický problém – pouze zaručuje, že palivo, které se vyrábí, neopustí hranice, ale nezajišťuje jeho dodávky do odlehlých regionů. Jak bylo uvedeno v protokolech porad u Alexandra Novaka (k dispozici u “Ъ”), napjatá situace přetrvává především v Sibiři a na Dálném východě.
Zdroj: Kommersant
